Por InformativoMX
Durante la reunión de trabajo denominada Mesa de Expertos, los especialistas técnicos de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) señalaron que los trenes de Línea 12 del Metro de la ciudad de México no son los causantes del desgaste ondulatorio y que en experiencias internacionales las causas se originan en la infraestructura.
En un comunicado de prensa, la empresa indica que durante la reunión de trabajo, donde fueron convocados expertos técnicos del STC y de las empresas participantes en la construcción de la Línea 12, CAF afirmó que en cuanto conoció que existía una situación especial se dedicó a investigar y desde la perspectiva técnica se sabe que los trenes son perfectamente compatibles con las vías de Línea 12.
Al respecto, el ingeniero Manuel Fossati, Jefe de Diseño de Bogies de CAF refirió que ha quedado probado en la documentación aportada que los esfuerzos entre rueda y carril están por debajo del 60% de los que las normas internacionales consideran aceptables. Lo anterior representa más seguridad y confort para los usuarios.
Agregó, que definitivamente los trenes son compatibles con el trazado y la operación de la Línea 12, bajo las condiciones de diseño que se proporcionaron, como lo demuestran los estudios que se han realizado por Centro de Estudios e Investigación Técnica de la Universidad de Navarra, que avalan el perfil de rueda utilizado en estos trenes y demuestran que los esfuerzos que el tren trasmite a la vía son menores a los admisibles por las normas internacionales; así como los resultados obtenidos por las pruebas de comportamiento dinámico que se realizaron en las vías de la Línea entre las Estaciones de Tláhuac y Mixcoac.
Fuente. CAF
